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聯(lián)系我們物流搬運AGV在市場中得到廣泛認可,但是由于在托盤搬運過程中一直無法解決托盤上下AGV的難題,通常的AGV都需要配套相應(yīng)的鐵架子來堆垛周轉(zhuǎn)箱和貨物以及托盤。
AGV在使用鐵架子過程中,有諸多不足或障礙,第一鐵架子需要平地擺放,長期占用地方,第二運行過程中會對AGV的導(dǎo)航識別產(chǎn)生阻礙,第三,鐵架子在倉儲環(huán)境中運行中容易撞擊和搖晃,產(chǎn)生安全隱患。第四:鐵架子外形和工藝制造粗陋,與現(xiàn)代化的智能工廠不協(xié)調(diào)。
如何讓貨物落地并且可以從地面托起,是AGV一直無法突破的瓶頸,也就制約了其大范圍推廣。
今天,來自國內(nèi)知名機器人公司的一幫技術(shù)高手,經(jīng)過兩年多的潛心研發(fā),反復(fù)測試,一款全球首創(chuàng)的托盤機器人AGV在中國面世,產(chǎn)品冠名為“海林”。
隱含在AGV主體中的貨叉就像兒時玩耍的溜溜球一樣可以推出托舉托盤貨物,又可以像溜溜球一樣收回。收縮自如,設(shè)計靈巧。由于市場上傳統(tǒng)托舉貨物的AGV的技術(shù)和制造成本都已經(jīng)成熟,因此這一解決托盤落地的突破性創(chuàng)新將大大降低托盤AGV的制造成本,面向市場推廣的價值更大。
相比較傳統(tǒng)的AGV的鐵架子模式,AGV機器人具有更多的便利性,第一托盤是市場中的成熟產(chǎn)品,采購更方便、價格更經(jīng)濟,通用性更強。第二:托盤是倉庫和車間內(nèi)最廣泛的貨物載具,可以產(chǎn)線和倉庫互相通用,更多便利性。第三:托盤可以輕松堆垛和側(cè)立放置,大大節(jié)省空間。第四:優(yōu)質(zhì)的塑料托盤和木托盤將提升作業(yè)環(huán)境中的安全隱患,免除鐵架子的棱角危險。
配合專有色彩設(shè)計的塑料托盤,更顯智能工廠的品格。
這是傳統(tǒng)的AGV需要配合鐵架子和叉車使用的場景。
AGV機器人在應(yīng)用環(huán)境的搭建上,比傳統(tǒng)的鐵架子的AGV更簡潔快速。模塊化的設(shè)計和場景預(yù)設(shè)系統(tǒng),讓項目的實施更柔性化和便捷化,適用的場景更廣泛。無論是購買自用還是短期租賃都是絕佳選擇。
AGV機器人在某物流企業(yè)得到半年多的應(yīng)用測試,中國幾位頂尖物流設(shè)備專業(yè)人士在實地考察后,給予高度評價,一致認為這將為AGV開創(chuàng)一片全新境地。目前產(chǎn)品已經(jīng)開始批量生產(chǎn),計劃在2020年上半年投入市場。
AGV機器人配備1000公斤和600公斤兩款產(chǎn)品,配備可快速充電的48V80Ah鋰離子電池,滿足一個班次的常規(guī)作業(yè)。運行速度1.2米每秒,采用相機+二維碼精確定位,慣性導(dǎo)航:陀螺儀、里程計用于無碼區(qū)域。托盤機器人AGV配備360度激光掃描安全防護和對角急停裝置,保證運行安全。對應(yīng)的冰河調(diào)度系統(tǒng),確保運行的高效精確和數(shù)據(jù)操控。
AGV機器人產(chǎn)品為保障自身合法權(quán)益,已經(jīng)獲得中國國家和歐美國家專利,形成獨特解決方案的知識產(chǎn)權(quán)保護。
我們相信這一顛覆性的產(chǎn)品將為傳統(tǒng)AGV帶來全新的運營模式的改變?;谶@一技術(shù)的舉升式叉車已經(jīng)在開發(fā)中。
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《中國叉車部落》和公司長期專注叉車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,致力于叉車向物流機器人AGV和無人駕駛叉車的轉(zhuǎn)化升級,挖掘行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品,從產(chǎn)品規(guī)劃到場景設(shè)計的梳理,公司希望讓智能智慧的物流機器人產(chǎn)品像叉車一樣簡單和標準化。
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